2020年11月9日，美国商务部对来自中国的乘用车和轻卡轮胎(Certain Passenger Vehicle and Light Truck Tires)发布反补贴第一次日落复审终裁结果，裁定如果撤销反补贴令将很可能导致继续按下列税率发生补贴：佳通轮胎(福建)有限公司(GITI Tire (Fujian) Co., Ltd.)补贴率36.79%，固铂轮胎(昆山)有限公司(Cooper Kunshan Tire Co. Ltd.) 补贴率为：20.73%；山东永盛橡胶集团有限公司（Shandong Yongsheng Rubber Group Co., Ltd.）：116.73%；中国普遍：30.61%。
2014年7月21日，美国商务部对华乘用车和轻型货车轮胎进行反倾销和反补贴立案调查，倾销调查期为2013年10月1日～2014年3月31日，补贴调查期为2013年1月1日～2013年12月31日，本案涉及美国协调关税税号4011.10.10.10、 4011.10.10.20、4011.10.10.30、4011.10.10.40、4011.10.10.50、 4011.10.10.60、4011.10.10.70、4011.10.50.00、4011.20.10.05、4011.20.50.10、4011.99.45.10、4011.99.45.50、4011.99.85.10、4011.99.85.50、8708.70.45.45、8708.70.45.60、8708.70.60.30、8708.70.60.45 and 8708.70.60.60项下产品。